معرفی بهترین مرکز سیم کشی اتومبیل در همدان – کبودرآهنگ
🔴 مجموعه خدمات برق اتومبیل محمد
🔹 مجموعه خدمات برق اتومبیل محمد یکی از بنام ترین فعالان در زمینه سیم کشی اتومبیل در همدان – کبودرآهنگ می باشد که با ارائه خدمات با کیفیت به محبوبیت زیادی دست یافته است .
🔴 معرفی اجمالی خدمات مجموعه خدمات برق اتومبیل محمد :
✅ سیم کشی اتومبیل
و…
🔸 شماره تماس ↔️ در انتظار واریز وجه آگهی ↔️
سیستم برق خودرو چیست؟
اجزای تشکیل دهنده خودرو
اتومبیل نوعی فناوری پیچیده است که قطعات مختلفی در شکل گیری آن نقش دارند. به طور کلی قطعات سازنده ی خودرو در دو گروه مکانیکی و الکترونیکی قرار می گیرند.
• قطعات مکانیکی
بخش های فیزیکی خودرو از قبیل موتور، بدنه، فرمان، صندلی، سیستم تعلیق و… در گروه قطعات مکانیکی خودرو قرار می گیرند.
• قطعات الکترونیکی
تمام قسمت های الکترونیکی و برقی خودرو مانند سیستم برق خودرو، سیم کشی، کامپیوتر ماشین و… نیز در گروه قطعات الکترونیکی قرار می گیرند.
در این مقاله یکی از قطعات الکترونیکی اتومبیل به نام سیستم برق خودرو را بیان می کنیم.
• سیستم برق خودرو
به مجموع قطعاتی که برق مورد نیاز خودرو را تامین می کنند، سیستم برق رسانی خودرو می گویند.
سیستم برق خودرو از لحاظ کارایی در دو دسته قرار دارد. دسته اول قطعاتی را شامل می شود که توسط نیروی برق راه اندازی می شوند و دسته ی دوم، قطعاتی هستند که برق خودرو را آماده و ایمن می سازند.
اهمیت وجود برق در خودرو
برق یکی از زیرمجموعه های کابین خودرو است که به عنوان قلب تپنده ی اتومبیل محسوب می شود.
نوعی باور عمومی غلط در جامعه وجود دارد که حاکی از آن دارد که مهمترین محرک برای به حرکت در آوردن اتومبیل سیستم سوخت رسانی است. اما در واقع، نیروی برق موجب شعله ور شدن سوخت در موتور می گردد.
نیروی برق در راه اندازی سیستم گرمایشی و سرمایشی ماشین، دزدگیر، استارت، چراغ راهنما، روشن کردن چراغ خودرو و… دخالت دارد.
مدارهای الکترونیکی سازنده ی اتومبیل
مدار های الکترونیک در اجرای عملیات های خاص، کنترل، تبدیل و توزیع توان های الکترونیکی نقش دارند.
سیستم الکترونیکی خودروبه سه بخش اصلی مدار جرقه(ورودی)،مدار شارژ(پردازنده ی سیگنال) و روشنایی(خروجی) تقسیم می شود.
• مدار جرقه
سنسور های الکترونیکی و مکانیکی توسط مبدل های انرژی، سیگنال هایی را از محیط اطراف دریافت می کنند. سپس اطلاعات دریافتی را به سیگنال های الکتریکی یا جریان مبدل می سازد. مدار ورودی شامل شمع، وایرشمع، کوئل و دلکو می شود.
وایر شمع ها
به مجموع سیم هایی که روند انتقال برق با ولتاژ بالا را بر عهده دارند، وایر شمع گفته می شود. این انتقال برق از کوئل به دلکو و از دلکو به شمع ها می رسد.
در حقیقت وظیفه ی سیم های عایق، انتقال برق در سریع ترین زمان ممکن و با کمترین انرژی است. در شرایطی که این قطعات در محل اتصال به شمع یا کوئل مقداری شل شوند،
احتراق موتور را با اختلال مواجه می سازد و خودرو استارت نمی خورد. همچنین، در صورت خرابی وایر شمع، مصرف سوخت بالا می رود و عملکرد پیشرانه اتومبیل با مشکل مواجه می گردد.
شمع
در داخل موتور سه عامل اصلی وجود دارند که وظیفه اشتعال در داخل موتور را بر عهده دارند؛ این عوامل شامل سوخت، حرارت و اکسیژن می شوند. درحقیقت عامل حرارت اتومبیل شمع است.
به عبارتی دیگر، احتراق و تلفیق مواد سوختی و هوا در سیلندر موتور خودرو، توسط جرقه شمع ها در پیشرانه اتومبیل انجام می شود.درواقع شمع برای ایجاد جرقه در موتور، ولتاژ خروجی از کوئل را دریافت می کند و موجب به حرکت در آمدن پیستون ها در سیلندر می شود.
شمع در بالا و روی سیلندر قرار می گیرد، تا روند جرقه را به صراحت انجام دهد. همچنین، برای هر سیلندر، یک یا دو شمع نیاز است و شمع ها لزوما باید متناسب با موتور خودرو انتخاب شوند.
