معرفی مرکز انواع خدمات خودرو و مکانیکی زانتیا در تهران – میدان قزوین
🔴 رضا ایزانلو
🔹 رضا ایزانلو یکی از بنام ترین فعالان در زمینه انواع خدمات خودرو و مکانیکی زانتیا در تهران – میدان قزوین می باشد که با ارائه خدمات با کیفیت به محبوبیت زیادی دست یافته است .
🔴 معرفی اجمالی خدمات رضا ایزانلو :
✅ انواع تعمیرات زانتیا پذیرفته میشه
✅ شارژ گوی دونه ۱۰۰
✅ تعویض گوی دونه ۵۰
✅ روغن ریزی
✅ سیم کشی
✅ تنظیم ارتفاع
✅ تعمیر موتوری
✅ افزایش شتاب
✅ سیستم تعلیق
✅ بالانس
✅ تعویض روغن
✅ تعویض لنت شمع
✅ هزار تا کار دیگه در رابط با زانتیا
✅ لوازم هم صفر تا صد داریم
✅ محدوده تهران خ قزوین
✅ ایام تعطیلات هم هستم خدمات با ضمانت
✅ سرویس های دوره ای بنز
✅ بی ام وه
✅ هیوندا
✅ کیا
✅ ام جی
✅ آلفا رعمو
و….
✅ ارائه خدمات در محل شما
و…
🔸 شماره تماس ↔️ در انتظار واریز وجه آگهی ↔️
🔸 آدرس تهران میدان قزوین بسمت انقلاب نبش کوچه مقربی پلاک ۵۶۳
دلایل برخی از مشکلات و علائم زانتیا (سری 2) فنی خودرو چیست؟
۱-چرا زانتیا روغن موتور کم میکند ؟
علت : حرارت بالای موتور۲لیتری و۱۶ سوپاپ .
فرض کنید در موتور های عادی با ۲سوپاپ برای هر سیلندر احتراق معمولی صورت میگیرد حال بیاییم ۲سوپاپ دیگر اضافه کنیم یعنی احتراق دوبرابر سیستم خنک کنندگی وآلیاژ موتوربرای احتراق یک برابر این خود علت اصلی این مسئله است که در کم کردن آب هم دست کمی ندارد.
راه حل : اولین اقدام و مهم ترین اقدام استفاده روغن مخصوص توتال که در دفترچه خودرو ذکر شده میباشد که درصد کاهش روغن را ژایین میآورد زیرا برای حرارت بالا طراحی شده است . دومین اقدام استفاده منظم ضد جوش های اصلی و بررسی فن دوم والالخصوص رله فن دوم واین را به خاطر داشته باشید هیچگاه حتی در تابستان با کولر دمای آب خودرو نباید از خط وسط بالا تر برود این حرکت ضعف فن دوم را نشان میدهد .
۲-چرا روغن سبز رنگ پس میدهد ؟
این مسئله تا حدودی عادی است .
علت : فاسد شدن روغن LHM بدلیل حرارت فوق العاده زیاد این روغن که در درجه جوش میرسد برای کنتاکت های سیستم تعلیق که سیستم به نحوی روغن فاسد را دور ریخته و نیازمند روغن تازه است (البته این دلیلی است که کارشناسان سایپا برآنند )
راه حل : اگر این روغن ریزی از نزدیک گوی پشت رادیاتور بود عادی است .وگرنه ازپشت متور باشد به نحوی که زیاد روغن داده و چراغ ایست روشن شود مشکل ممکن است یا از پینیوم فرمان یا از شیر فشار شکن یا لوله ها و شلنگ باشد که حتما باید به نمایندگی مجاز سایپا نشان داده شود. (هیچگاه به تعمیر کاران محلی اطمینان نکنید )
۳-لرزش اتاق در حالات مختلف :
-در سرعت ۹۰ تا ۱۱۰کیلومتر برساعت
علت : بالانس نبودن رینگ های جلو
راه حل : تیوبلس
-هنگام شتاب بین ۲۰ تا۴۰ کیلومتر برساعت
علت :از بخش پلوس یا میل چتری تعادل
راه حل: فقط مراجعه به تعمیرکار مجاز
-هنگام ترمز بین ۴۰ تا ۲۰کیلومتر برساعت
علت :جلوبندی
را حل :تعمیر وتعویض وسایل جلو بندی خودرو
۴- سفت شدن فرمان زانتیا
علت : علل متعددی این مشکل دارد ولی ساده ترین آن کمبود روغن LHM است و نیز بیشتر اوقات از رام فرمان میباشد .
راه حل :بررسی میزان روغن LHM دوم تعمیر رام فرمان که هزینه تعویض وتعمیر آن چیزی بین ۶۰۰ تا ۹۰۰ تومان است.
۵- صدای تیک و تیک از داخل کاپوت
علت : این صدا همراه با کندی عملکرد بالا و پایین شدن خودرو است حتما از گوی فشار یعنی گوی شماره ۵ واصلی خودرو است .که بسیار خطرناک ومهم است .
راه حل : بهنگام شنیدن این صدا حتما باید خودرو را به نمایندگی مجاز برای تعویض و یا شارژ گوی برده و در اسرع وقت اقدام کنید.
۶-سیاه شدن زود هنگام روغن
علت : ۱جرم داشتن سیلندر ۲ خوب بودن جنس روغن . به یاد داشته باشید روغن خوب جرم کامل متور را گرفته و سیاه میشود
راه حل : استفاده از بنزین سوپر یا مکمل های مورد تایید سایپا یا قرص های سوخت (اصلی)
