لوازم بخار MRT – فروش دیگ بخار ، لوازم خشکشویی و استخر در تهران

معرفی لوازم بخار MRT – فروش دیگ بخار ، لوازم خشکشویی و استخر در تهران

🔴 مجموعه لوازم بخار MRT

🔹 مجموعه لوازم بخار MRT یکی از بنام ترین فعالان در زمینه فروش دیگ بخار ، لوازم خشکشویی و استخر در تهران می باشد که با ارائه خدمات با کیفیت به محبوبیت زیادی دست یافته است .

 

🔴 معرفی اجمالی خدمات مجموعه لوازم بخار MRT :

✅ دیگ بخار و لوازم دیگ بخار

✅ لوازم خشکشویی

✅ انواع لول کنترل ایرانی وخارجی

✅ لوازم استخر

✅ انواع شیر الات بخار

✅ تراپ ،شیر ابنما ،شیشه، لوپ ، چک ولو پرشر ، درجه ،دریچه بازدید

✅ لول گیج ،انواع گوی لول

و…

 

🔸 با مدیریت  حجت قدرتی

🔸 شماره تماس  021۷۷۶۸۹۸۷۸

🔸 شماره تماس  ۰۹۳۳۱۲۰۸۵۷۱

🔸 شماره تماس  ۰۹۱۲۴۷۶۴۸۷۶

🔸 آدرس  تهران – خ طالقانی

دیگ بخار چیست ؟

معرفی دیگ بخار
اساس کار دیگ بخار یا بویلر (Boiler) مبتنی بر ویژگی های مخازن تحت فشار است. دیگ بخار در حقیقت یک مخزن بسته است که آب داخل آن با استفاده از حرارت ناشی از احتراق سوخت مصرفی دیگ بخار گرم شده و در نهایت به بخار آب با فشار بالا تبدیل می شوند.

اجزاء مهم ساختمان فلزی دیگ بخار عبارتند از:
1-پوسته (Shell) یا بدنه که استوانه فولادی آلیاژی به ضخامت مناسب با فشار کار دیگ می باشد و بوسیله نورد ورق های فولادی و سپس جوشکاری ساخته می شود

2- کوره (Furnace) نیز بصورت استوانه فولادی می باشد که بصورت موازی در داخل پوسته قرار می گیرد.

3-صفحات لوله ها (Tube Plates) که در دو طرف استوانه فولادی نصب شده که در داخل آن بر اساس محل قرار گرفتن لوله های عبور دود و کوره برشکاری یا سوراخکاری انجام شده است.

4-لوله های عبور دود (Smoke Tube) که از جنس فولادی آلیاژی می باشند و در داخل استوانه فولادی بدنه دیگ بخار بصورت موازی با کوره نصب می شوند و وظیفه عبور دود و آتش را بعد از کوره را دارا می باشند.

5-پایه، شاسی و اتصالات(Skid & Connections ) که برای نگه داشتن دیگ و همچنین برای نصب تجهیزات بر روی دیگ می باشند.

برخی نکات فنی مهم در دیگ و بویلر بخار شامل موارد ذیل می باشد:
*- سطح حرارتی یا سطح گرمایی دیگ بخار : کلیه سطوح داخلی دیگ بخار که از یک طرف با آتش و از طرف دیگر با آب در ارتباط می باشد.

*-ظرفیت حرارتی دیگ بخار: توان و قدرت حرارتی که بصورت گرمایش یا انرژی از بخار خارج شده قابل دستیابی می باشد.

*-فشار کاری دیگ بخار : فشاری که دیگ در حالت کاری خود توان تحمل آنرا دارد.

*-فشار طراحی دیگ بخار : فشاری است که طراح برای محاسبات طراحی بویلر در نظر می گیرد و 1 / 1 برابر فشار کاری دیگ می باشد.

*-فشار تست هیدروستاتیک : فشاری است که در زمان تست مخزن فولادی دیگ باید تحمل شود و 1/5 برابر فشار طراحی می باشد.

*-پاس حرارتی : به مراحل مختلف عبور حرارت از داخل کوره و لوله ها پاس حرارتی گفته می شود و لذا دیگ ها بصورت 2 پاس و 3 پاس طراحی می شوند.

*-وت بک یا درای بک : اگر انتهای کوره ساخته شده داخل آب باشد طرح وت بک و گرنه طرح درای بک یا عقب خشک خواهد بود.