بهترین مرکز ارائه خدمات آسفالت و محوطه سازی کلی و جزئی در سراسر مشهد

معرفی بهترین مرکز ارائه خدمات آسفالت و محوطه سازی کلی و جزئی در سراسر مشهد

🔴 رسول محمد پور

🔹 رسول محمد پور یکی از بنام ترین فعالان در زمینه ارائه خدمات آسفالت و محوطه سازی کلی و جزئی در سراسر مشهد می باشد که با ارائه خدمات با کیفیت به محبوبیت زیادی دست یافته است .

 

🔴 معرفی اجمالی خدمات رسول محمد پور :

✅ انجام خدمات آسفالت

✅ انجام خدمات محوطه سازی مکانهای شخصی یا اداری و دولتی ، مدارس و دانشگاه

و…

 

🔸 شماره تماس  09153146762

🔸 آدرس  مشهد

 

آسفالت چیست؟

آسفالت ماده ای ترکیبی است که از مخلوط کردن شن و ماسه و قیر ساخته می شود.یا به طور کلی مخلوطی است از مصالح سنگی با دانه بندی پیوسته و یک ماده چسباننده که معمولا قیر است. آسفالت با توجه به کاربرد آن به صورت های گوناکون ساخته می شود. و به صورت کلی به سه دسته آسفالت گرم و سرد و حفاظتی تقسیم می شود.

زیرسازی و اجرای صحیح عملیات آسفالت توسط اکیپ دستی و ماشن آلات اتوماتیک راه سازی با تضمین و مهم تر از آن نظارت صحیح بر اجراء آن می باشد، که بر عهده کارشناسان با سابقه شرکت می باشد.

انواع آسفالت
آسفالت با توجه به نحوه کاربرد و اختلاط، به سه دسته آسفالت گرم، آسفالت حفاظتی و آسفالت سرد تقسیم بندی می شود.

آسفالت گرم
آسفالت حفاظتی
آسفالت سرد

آسفالت گرم
آسفالت گرم به آن دسته از اسفالت ها گفته می شود که به صورت گرم با قیر ترکیب می شوند و به صورت گرم نیز در سطح پخش شده و متراکم می گردند.

آشناترین نوع آسفالت همان آسفالت گرم یا بتن آسفالتی گرم است. مصالح سنگی معمولا بیش از 90 درصد مخلوط آسفالت را تشکیل می دهند از این رو مصالح سنگی تأثیر بسزایی در کیفیت آسفالت حاصله دارد.

آسفالت گرم مخلوطی چندین ماده مختلف از جمله مصالح سنگی مثل شن و ماده اصلی یعنی قیر است که بر اساس نوع قیر مصرفی در دمایی مابین 105 تا 163 درجه سانتیگراد در کارخانه ساخته می شود و برای کشیده شدن روی محدوده مورد نظر فرستاده می شود. این ماده به صورت خمیری داغ روی ناحیه کشیده می شود و با دستگاه های مخصوصی کوبیده و فشده می شوند.
پس از سرد شدن به شکل جامد و بسیار مقاوم در میایند.

در کف خیابان ها و فرودگاه ها و بسیاری از پشت بام ها از این نوع آسفالت استفاده می شود. در بین انواع آسفالت های گرم، برترین نوع از نظر مقاومت و دوام، بتن آسفالتی است.

بتن آسفالتی از مخلوط کردن سنگ های مرغوب و شکسته شده و قیر خالص به دست می آید.

بتن آسفالتی درتمامی کاربرد ها مثل روسازی راه ها و باند فرودگاه ها کاربرد دارد و در برابر شرایط مختلف و سخت جوی و یا ترافیک بسیار با دوام است. همچنین در قسمت های ایستگاه خطوط اتوبوس واحد ها از این لایه پوشش استفاده می کنند.

در گروه مخلوطهای آسفالت گرم، بتن آسفالتی ممتازترین، مقاوم ترین و بادوام ترین نوع آن است که از اختلاط مصالح سنگی مرغوب و شکسته با دانه بندی منظم و پیوسته و قیر خالص، ضمن اعمال کنترل ونظارت دقیق در کلیه مراحل تولید به دست می آید. بتن آسفالتی در کلیه قشرهای مختلف روسازی راه و در هرگونه شرایط جوی و ترافیکی، بدون هیچ محدودیتی قابل مصرف است در حالی که در شرایط مشابه، کاربرد سایر انواع آسفالتهای گرم با دانه بندیهای گسسته، باز و یا منظم محدودیتهای زیادی دارد.

انواع مخلوطهای آسفالت گرم و بتن آسفالتی مصرفی در قشرهای روسازی راه به شرح زیر است.

این نوع از آسفالت به چند قسمت تقسیم می شود:

آسفالت رویه
آسفالت آستر
اساس قیری
ماسه آسفالت

اساس قیری
اساس قیری می تواند به عنوان اولین قشر روسازی آسفالتی مستقیماً روی بستر روسازی آماده شده راه و یا روی قشر اساس شکسته قرار گیرد. حداکثر اندازه سنگدانه ها برای این قشر معمولاً تا 50 میلیمتر و در مواردی نیز تا 75 میلیمتر قابل اجرا است. از اساس قیری با دانه بندی باز به عنوان یک لایه زهکش به منظور تسریع در تخلیه آبهای نفوذی به سیستم روسازی، که نوع مشابه آن در نقش لایه جاذب تنش و به منظور جلوگیری از بازگشت ترکها در بهسازیها، با حداکثر اندازه سنگدانه های 5/37 تا 75 میلیمتر، متشکل از مصالح 100 درصد شکسته است، استفاده می کنند.